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6160系列柴油机简介
  6160系列船用柴油机是多品种、多用途的中速船舶动力机械，以其结构简单、操作灵便、性能可靠、维修方便、经济指标好等诸多优点，深受广大用户的喜爱。经过多年来的不断改进和优化，6160柴油机在经济性，可靠性，操作便捷性等方面得到不断提升，2003年全新一代6160柴油机——R6160系列正式推出。
  R6160系列船用柴油机是潍柴综合了船机市场的普遍需求，在提高性能，降低能耗，方便操作、以人为本的思想基础上设计而成。主要改动包括：在原来的6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、启动系统进行了彻底的优化匹配和提升；采用了湿式油底壳，电动预供机油泵，电马达启动方式，机带海淡水热交换器等先进的配置；继承了原6160系列的优点，提升性能，使机器的燃油耗大大降低，较低燃油耗不大于205g/kWh；简化了操作，开机时不需人工泵机油。全新概念的R6160系列柴油机达到了国内良好水平。
  船用柴油机分为左机和右机，便于同舱位双机的操纵。面对飞轮端，右机的飞轮旋向为逆时针，左机的飞轮旋向为顺时针。采用单机时，一般使用右机。
  柴油机主要优点:
  油耗性能曲线平坦，燃油消耗率低，在常用工况转速范围内都能保持低油耗。
  采用电动预供油泵，实现了开机自动预供油
  采用电马达启动，方便实现远程开机
  增加了海淡水热交换器，改善了机器的冷却条件
  采用了湿式油底壳，方便安装
 
  160产品参数
  形式	四冲程、双循环水冷、直列、直喷	  气缸数	  6
  缸径/行程	  160×225 mm	  排量	  27.14L
较低燃油消耗率	  205 g/kW·h	机油消耗率	  1.0 g/kW·h
  启动方式	  气/电 启动	  怠速	  500±50 r/min
  发火顺序	  1-5-3-6-2-4 右机/ 1-4-2-6-3-5左机	  烟度	  ≤1.0 RB
  噪声	  ≤114 dB(A)	排放标准	  IMO TIER Ⅱ
 曲轴旋转方向（面向自由端）	  顺/逆时针	柴油机大修期	  12000 h